Почему так много россиян гибнет в ДТП? / Редакция

Новые способы накопления денег со Счётом в Яндекс.Плюсе: clck.ru/RNEMR
Квартиры в домах «Счастье» от девелоперской компании «Эталон» есть во многих районах Москвы: vk.cc/aAXQaR
***
«А снимите про безопасность на наших дорогах». Пожалуй, такую тему для выпуска нам предлагали чаще всего. Мы не хотели спешить - объездили разные российские города, чтобы найти общие закономерности и не сводить всё к банальности про «дураки и дороги».
Немного цифр. Только за прошлый год на дорогах России погибли 16900 человек. Больше, чем за всю Афганскую войну! А во Франции и Германии, где в совокупности живет столько же человек, сколько и в России, за тот же срок погибли шесть тысяч - в два с половина раза меньше.
Так что же именно делает российские дороги такими опасными и главное - как это исправить?
Содержание:
0:00 Вступление
2:14 Аварии на дорогах неизбежны?
7:23 Российские улицы спроектированы так, чтобы убивать людей?
12:12 Нештрафное превышение скорости
14:12 Почему подземный переход - это плохо?
16:31 Сколько людей умирают на дорогах России?
22:24 Петербург - территория свободы
24:16 Камеры и штрафы помогают?
31:00 Как успокоить трафик и исключить смерти на дорогах?
33:11 Статистику занижают?
38:06 Километры заборов по всей России
40:44 «Кремлевские» магистрали
44:21 Где сажают в тюрьму за пьяное вождение?
48:03 Национальный менталитет: ремень или иконка?
53:16 «Наша дорога позволяет невнимательному человеку умереть»
Ютьюб-канал Константина Заруцкого: mncomp.info
Ютьюб-канал «Челябинский урбанист»: mncomp.infofeatured
Телеграм-канал об урбанистике, транспорте и пешеходных переходах: t.me/urban_blog
Ютьюб-канал Аркадия Гершмана: mncomp.info
***
Станьте спонсором «Редакции»:
mncomp.info/channel/1eFXmJNkjITxPFWTy6RsWg.htmljoin
Мерч «Редакции»: mamcupy.com/catalog/redaktsiya/
Подписывайтесь на наши социальные сети:
Телеграм-канал «Редакции»:
t.me/redakciya_channel
Инстаграм Алексея:
pivo_varov
Редакция в «ВК»:
redakciya_pivovarova
Канал «Редакции» в вайбере:
vb.me/redakcia_yt
Твиттер Алексея:
pivo_varov
Редакция в фейсбуке:
pivovarov.red
Одноклассники:
ok.ru/redakciya
Наш блог в «Дзене»:
zen.yandex.ru/redakciya
Сотрудничество и идеи:
info@redakciya.com
По вопросам рекламы:
newsroom@blogo-sphere.com
Приложение «Редакции» в AppStore:
clck.ru/MXaE9
Приложение «Редакции» в Google Play:
clck.ru/MXaFL
#редакция #пивоваров

Сэтгэгдлүүд

  • bota sidikova
    bota sidikova9 минутын өмнө

    По какой улице с сужением в Питере они едут, не подскажите?

  • Mari S
    Mari SЦагийн өмнө

    Ужас!

  • Pavel Kim
    Pavel Kim13 цагийн өмнө

    Всё конечно правильно, поучительно ... НО самое интересное, ребята раз вы ведёте репортаж за рулём Не надо так часто отвлекаться на камеру и тем более жестикулировать руками при езде

  • wladanat sobaka
    wladanat sobaka23 цагийн өмнө

    А что же Заруцкий неоднократно,на протяжении ролика бросает руль?Это рекомендация или манера вождения?

  • Ирина Катаева
    Ирина КатаеваӨдрийн өмнө

    Скидывать до 80???Это он говорит про город??!!А может все-таки еще жестче наказывать и менять отношение к тем,кто нарушает Нужно вернуть систему балов и лишать прав,а тех кто выпивает за рулем и едит без прав приравнять к убийцам.Никто не видит,то можно нарушать,и он считает это нормальным?????Менять нужно сознание и отношение к нарушителям.

  • Ирина Катаева
    Ирина КатаеваӨдрийн өмнө

    От ковида погибло конечно не 100 000 человек,а гораздо больше.А на дорогах это вообще катастрофа,дебильный менталитет,нарушают все ,что возможно,совершенно не думая ни о себе ни о других .

  • Юрий Кондрашов
    Юрий КондрашовӨдрийн өмнө

    Потомучто покупают права раньще учили уважения не стало

  • Александр Беденко
    Александр БеденкоӨдрийн өмнө

    Отсутствие мозга у большинства населения это не только смерть от ДТП, это то как живёт страна.

  • quantum tg
    quantum tgӨдрийн өмнө

    Не надо сильно защищать пешеходов.... Можно быть супер порядочным водителем, а тебе под колеса бросится обдолбанный нарик... И что? Виноват водитель? Может в таких случаях надо как на РЖД? Типа сами виноваты..., а то получается что как ни крути, а водитель всегда виноват.... А то что пешеходам пофиг на дорожную обстановку, на тормозной путь, на погоду, это тоже должны честные водители отвечать? Которые ничего не нарушали? Может пора и пешеходам "мозги вправить" Чтоб равноценно с водителями отвечали.... А то тебе на магистрали суицид ник прыгнет под машину, А виноват будет водитель... Нельзя так. Пусть все отвечают одинаково. Никто не хочет сидеть за психа.... Дебилам место в соответствующих местах, и за последствия они сами должны отвечать....

  • Дареджан Ломтатидзе
    Дареджан ЛомтатидзеӨдрийн өмнө

    И как же ее требовать у власти?

  • Дареджан Ломтатидзе
    Дареджан ЛомтатидзеӨдрийн өмнө

    К стати после ремонта дорог деляют так что поворота не выдно с 30 метров даже не то что с дали они как тротуари😱

  • Дареджан Ломтатидзе
    Дареджан ЛомтатидзеӨдрийн өмнө

    Эта отлично,ино вам нада обязательно снять передачу о качестве московских дорог. Я езжу на работу по мкаду с севера на юг москвы и дорога просто плочевная😪😔жалко машину🙉🙉🙉 а дворы, ями😱просто ужасно ездить по москве.

  • Мasha from Russia
    Мasha from RussiaӨдрийн өмнө

    Завидуйте нам... Тем,кто живёт на Университете. )))) Моя семья живёт на Университетском проспекте, между Цирком и Ленинским.

  • Алексей Из России
    Алексей Из РоссииӨдрийн өмнө

    Заборы на перекрестках должны быть!

  • Oooppss Fiht
    Oooppss FihtӨдрийн өмнө

    Отличный материал!!! Спасибо Вам за эту работу. Уважаю!!!! Главное чтобы "решалы" прислушались и реализовали...

  • Весельчак
    ВесельчакӨдрийн өмнө

    А на самом деле ничего и не изменилось. Две причины - дураки и дороги.

  • Архи Мед
    Архи Мед2 өдрийн өмнө

    Надо просто поощрять водителей, которые не нарушают. А не штрафовать.

  • Дима Ку
    Дима Ку2 өдрийн өмнө

    Отвалите на хрен со своими камерами, утакано все... не на дорогу смотришь - на спидометр. Меняйте логику инфраструктуры, разделяйте потоки и увеличивайте скорость на междугородних дорогах. В городе можно снизить, но на дальняк 90 км/ч тошнить - на фиг

  • Дима Ку
    Дима Ку2 өдрийн өмнө

    Эталон - овно застройщик, жулики

  • Дима Ку
    Дима Ку2 өдрийн өмнө

    В Германии и Франции плотность населения гораздо выше и гораздо выше уровень автомобилизации населения, а погибает гораздо, гораздо!!! меньше. У них сами дороги более безопасны - едешь, красота, не дороги.

  • Ra Al
    Ra Al2 өдрийн өмнө

    дороги со встречным движением при нынешних скоростях, это главная причина смертей!, причем гибнут "тазики" и "китайцы" от лобовых атак всяких "броне"внедорожников и прочих гелентвагенов, они всегда побеждают, и после смертельных дтп мажоры из них выходят даже без царапин

  • Пут-Ын Капут . Беларусь.
    Пут-Ын Капут . Беларусь.2 өдрийн өмнө

    В Беларуси все трассы разделены разделительной полосой в рф или земли мало или денег на разделительную. ....про вождение я вообще молчу а←пешеходу никто не уступит у нас вплоть до лишения. ...если пешик даже только подошел к проезжей части

  • Роман Афисов
    Роман Афисов2 өдрийн өмнө

    Не могу промолчать, нужно ввести институт теста MPU как в Германии например. попался пьяный или за наркотики значит ты опасный для общества человек ,если регулярно нарушаете правила то же самое ,не может человек управлять автомобилем если он не адекватен он просто становится убийцей. Готов дать все объяснения редакции канала... ±4917630453617

  • Sergio Garcia
    Sergio Garcia2 өдрийн өмнө

    Привет всем. У нас в Погтланд Орегон 3 нарушение и лишают правила , а если поехать то тюрьма

  • канал трансформации тела
    канал трансформации тела2 өдрийн өмнө

    Ха! В самом начале видео, ведущий отвечает на вопрос почему, почему своими действиями. За рулём, смотря в камеру и практически не держит руль... Вот так за не внимателное вождение люди и бьются... Вот так вот.

  • Николай Маров
    Николай Маров2 өдрийн өмнө

    Потому что люди подсознательно не хотят жить. В этой стране, при этом руководстве, при новом непонятном строе, где имеет право на нормальную жизнь только 1% населения.

  • Демьян Болховитин
    Демьян Болховитин3 өдрийн өмнө

    Ни одну рубрику не досмотрел дальше 20 минут, либо не понятно о чем, либо безумно скучно как вот тут

  • OKSANA SHEVELEVA
    OKSANA SHEVELEVA3 өдрийн өмнө

    Да ничего не эффективно, пока коррупция на коррупции и коррупцией погоняет

  • 1000 ПОДПИСЧИКОВ БЕЗ ВИДЕО
    1000 ПОДПИСЧИКОВ БЕЗ ВИДЕО3 өдрийн өмнө

    Надо убрать с дорог всех идиотов. Но идиотов на дорогах настолько много и они настолько близко к Вам, что порой это Вы.

  • Denis Shishkov
    Denis Shishkov3 өдрийн өмнө

    Не только пристегивайтесь, но и руль хотя бы держите, хотя бы одной рукой. Да у Вас там алгоритмы и механизмы. Но это важный момент

  • Евгений Щербаков
    Евгений Щербаков4 өдрийн өмнө

    Много нового узнал

  • Anton Or
    Anton Or4 өдрийн өмнө

    Зачем изобретать велосипед - в многих странах мира есть система баллов за правонарушения

  • pavel
    pavel4 өдрийн өмнө

    потому что машины у нас с нулевой безопасностью

  • Vanoli Goghi
    Vanoli Goghi5 өдрийн өмнө

    29:10 полностью согласен! Очень мало на дорогах инспекторов ДПС!

  • Dytanator Dytanator
    Dytanator Dytanator5 өдрийн өмнө

    Уважаемая редакция ВСЁ очень просто - МЯСО отдельно, Железо отдельно!!!!!!! Если совмещать мясо и железо, обязательно получиться консерва!

  • LadyTatyana Aleshina
    LadyTatyana Aleshina5 өдрийн өмнө

    Ну кого вы назвали спецом по машинам? Когда бы и где ему могли сделать рекламу!!!

  • Андрей З
    Андрей З5 өдрийн өмнө

    макароновирусная инфекция-полное фуфло

  • Николай Зуев
    Николай Зуев5 өдрийн өмнө

    Чтобы начать инвестировать, хорошо бы разобраться с пенсионной реформой и пенсиями людей!

  • Александр Садовский
    Александр Садовский5 өдрийн өмнө

    Камеры ставят там где можно безопасно топить. Цель - нажива.

  • Марсель Сыртланов
    Марсель Сыртланов6 өдрийн өмнө

    Спасибо за видео. Очень познавательно.

  • Илья Кузнецов
    Илья Кузнецов6 өдрийн өмнө

    Почему так много россиян гибнет в ДТП? Да всё потому, что такие как Пивоваров грудью встают на защиту алкоголиков, наркоманов и убийц как Мишенька Ефремов.

  • Николай Иванович
    Николай Иванович6 өдрийн өмнө

    Неизбежность наказания для всех

  • Aleks 07
    Aleks 076 өдрийн өмнө

    Доброго времени суток! Доказано, и практикой и годами. В тех городах и странах где соблюдают скоростной режим, пробок нету. Всё едут розмерено и добираться до места.

  • Калинка Малинка
    Калинка Малинка6 өдрийн өмнө

    Превышение скорости и пешеходы, прущиеся под колёса. Остальное побочка.

  • Сергей Нефёдов
    Сергей Нефёдов6 өдрийн өмнө

    наши д*билы депутаты ввели статью "опасное вождение", но не ввели наказание

  • Тарантино Квентин
    Тарантино Квентин6 өдрийн өмнө

    Пивоваров, за отмену не штрафуемого нарушения топишь?

  • Тарантино Квентин
    Тарантино Квентин6 өдрийн өмнө

    Кролик из Винни Пуха в Петрограде

  • Chaparrito Escobar
    Chaparrito Escobar7 өдрийн өмнө

    47:25 как понять заруцкого, ведь он постоянно на камеру нарушает скоростной режим?

  • Планета Шелезяка
    Планета Шелезяка7 өдрийн өмнө

    поедь в америку и там попробуй снять стрим за рулем - вот тебе и ответ почему: вседозволеность !

  • Александр Сэм
    Александр Сэм7 өдрийн өмнө

    Раздражает этот....................

  • Александр Сэм
    Александр Сэм7 өдрийн өмнө

    Академаг тут нах не нужен

  • Александр Сэм
    Александр Сэм7 өдрийн өмнө

    Акамедик хайпанул

  • Александр Сэм
    Александр Сэм7 өдрийн өмнө

    Диз за академика

  • Александр Сэм
    Александр Сэм7 өдрийн өмнө

    Нету ниху...........

  • Александр Сэм
    Александр Сэм7 өдрийн өмнө

    Пивоваров, сделай обзор, есть ли статистика за аварийность с тонировкой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Иван Михеев
    Иван Михеев7 өдрийн өмнө

    От и Саратов родной. Будь он не ладен. Лично был участником ДТП на том самом перекрёстке из видео на проспекте строителей. Меня не заметили на главной и решили проехать поперёк дороги. И таких мест в городе очень много.

  • [TGR]
    [TGR]7 өдрийн өмнө

    в России не две проблемы "дураки и дороги", а одна - ДУРАКИ, которые строят дороги и ездят по ним...

  • Calex Almarru
    Calex Almarru8 өдрийн өмнө

    Причина, культура вождения НОЛЬ, пьянство и слабое знание .

  • ya
    ya8 өдрийн өмнө

    Саратов он такой ,хуже организации движения чем здесь не видел ни в одном городе,Москва отдыхает просто

  • Ava Ava
    Ava Ava8 өдрийн өмнө

    Скажу так! аварии происходят из за того что права получают за сало!знаю как минимум 3

  • василий нетувов
    василий нетувов11 өдрийн өмнө

    Когда столько нарушений,понятно что делл не в нарушениях...кпаный в рот что ты сказал

  • василий нетувов
    василий нетувов11 өдрийн өмнө

    Люди идут по пешеходу....наверно они местные....логика та какая!!! Как он догадался та??? А не добавил кстати,что могут быть и не местные среди стада,котооые на автомате пошли

  • Ясен Пень
    Ясен Пень11 өдрийн өмнө

    Почему много гибнут? Да всё просто -- платят русскому челу очень мало, поэтому что бы заработать он включает бешенную скорость. В Европе ездят и трудятся не спеша и со вкусом. Догадаетесь сами почему.

  • Mavlo No
    Mavlo No11 өдрийн өмнө

    Вы сначала сделайте дорогу потом дерите штрафы с нее. Показали питер москву... епта серъезно? У нас тут на шоссе 20 км в час ехать опасно для подвески

  • Mavlo No
    Mavlo No11 өдрийн өмнө

    Ах ты очкастый предатель...

  • Владимир Петров
    Владимир Петров11 өдрийн өмнө

    Потому, что низкая культура вождения и самое главное грубейшие нарушения ПДД.

  • Роман Степанов
    Роман Степанов12 өдрийн өмнө

    Качество дорог и не грамотное их проектирование вопрос понятный! В России, кроме всего остального,95% дорог просто не освещены, даже в городах(Москва не в счет)

  • Александр М
    Александр М13 өдрийн өмнө

    В России только одна беда! И это не дураки, и не дороги!!!

  • Victor Yermakou
    Victor Yermakou13 өдрийн өмнө

    Ощущение что россияне живут на острове без связи с остальным миром и отсутствием интернета. Поэтому они не знают что в Америке больше половины перекрёстков равнозначные, с наличием знаков СТОП со всех сторон, что скорость вокруг школ до 30 км/час, на жилых улицах без тротуара 20-30 км/час, что скорость на дорогах с ПП до 50 км/ час, там где могут иногда появиться пешеходы или велосипедисты до 70 км/ час, там где пешеходов и всего со скоростью ниже 70 км/час не может быть даже теоретически, там скорость до 110 км/час, даже если эта дорога проходит через огромный город. Там вы не увидите подземных ПП, их заменяют дороги с тротуарами проходящие под магистралями или над ними. Но эти остановки на каждом перекрёстке почему то не раздражает их водителей, а нарушать ПДД их отучили не штрафы. а 16 штрафных баллов в год, и лишение лицензии водителя при превышении, после которого надо начинать всё сначала,- получить ученические права, через год сдать тесты по теории и вождению, и 5 лет не иметь права работать водителем. Затрону и взаимопонимание между водителями и полицией, пожарными или скорой помощи, водители не обязаны давать им дорогу, но они не должны мешать им специально, за это сразу лишение прав. В Канаде есть ещё закон о защите детей и пешеходов, завидев группу детей подошедших к краю дороги, надо остановится и пропустить их, если на дороге оказался пешеход, то водители обязаны дать ему возможность уйти с дороги в любом месте, иначе наказание за не пропуск пешехода.

  • Boris Borisovich
    Boris Borisovich13 өдрийн өмнө

    Сказочный балабол этот Костя академик, посмотрите его заезды где он якобы не нарушает. На дороге общего пользования устраивает заезды. И что говорит тут он, какие правильные вещи, о безопасности окружающих. mncomp.info/get/video/kpic16q5ZnxlZmg.html

  • А С
    А С13 өдрийн өмнө

    "Разруха не в клозетах, а в головах." "Никого драть нельзя! Запомни это раз навсегда. На человека и на животное можно действовать только внушением." Воспитывать нужно в людях людей, а не поганить дороги заборами, блок-постами, облеплять штрафами и прочими наказаниями. Это не будет работать. Люди должны научиться уважать и понимать друг-друга. И это касается не только дорог.

  • vitako
    vitako14 өдрийн өмнө

    Берите пример с Германии , пару приличных штрафов , затем тест на идиота, и желание пропадёт нарушать. И не важно на каком ты авто, опель или порше)

  • Артем Федоров
    Артем Федоров15 өдрийн өмнө

    Алексей ,и вся Редакция , спасибо вам за работу 👍

  • Anthropomancer
    Anthropomancer15 өдрийн өмнө

    Начало и конец ролика ужасное. Точнее, характерное. Они показывают, что к рискам дорожного движения многие люди не относятся ответственно. В т.ч. и товарищ ведущий. Очень хотелось крикнуть ему "На дорогу смотри!", "Двумя руками за руль!". Что ему важнее, красивая картинка, или повышение риска ДТП? Отдельного кардана ректально заслуживает свидетель секты Варламова из Лобни. Чтобы рассуждать о ширине полос не достаточно знать модное слово уранистика. Не достаточно и походить по городу пешком и поезить на гольф-классе. Только приобретя опыт езды в плотном городском потоке на разных девайсах от моноколеса до панелевоза можно рассужать о ширине полос и маленьких круговых перекрёстках.

  • Alexey A
    Alexey A15 өдрийн өмнө

    Ну да, ну да, говорят про то, что виновата скорость, а скюразу после этого идет видеоряд просто с фееричными дебилам за рулем, такие и на разрешённой скорости убъют кого угодно. Имхо на первом месте у нас крайне низкий уровень профессионализма водителей, в стране где все покупается и все продается это не удивительно.

  • Si Spir
    Si Spir18 өдрийн өмнө

    Вообще в России очень много машин,в городе не должно столько машин,а должен нормальный общественный транспорт.

  • Ильф Петров
    Ильф Петров18 өдрийн өмнө

    44:50 возражу , это должно быть на уровне воспитания, выпил- подумай , если нанесёшь вред или смерть человеку , стоит садится за руль и сидеть. в первую очередь чувство страха должно преобладать

  • Николай Гордеев
    Николай Гордеев19 өдрийн өмнө

    Красава с бехи на мохава пересел😄

  • Og Project
    Og Project19 өдрийн өмнө

    gbdjdfhjd rhfcfdf

  • Артур Окроян
    Артур Окроян19 өдрийн өмнө

    Народ что вы за камеры взялись, дело не в них а в первую очередь в корупции, второе обучение в автошколе и минталитет

  • Ирина Ковалишина
    Ирина Ковалишина20 өдрийн өмнө

    Вау, спасибо за выпуск, не устаю удивляться каналу, каждая тема интересна и встаёт вверх списка для просмотра. Есть просьба сделать фильм в целом про автомобильное движение, внутренний характер регионов. Живу во Владивостоке, у нас ездят не по правилам, а по понятиям и все их знают и также делают, а в Уссурийске уже совсем иначе. Хабаровск - вообще другая культура вождения

  • Evgenij Chernoff
    Evgenij Chernoff21 өдрийн өмнө

    Убийца садист фашист аферист путин и его банда не понимают что за все преступления обязательно придется отвечать! Безнаказанности не бывает!!!

  • NikiFULZ
    NikiFULZ21 өдрийн өмнө

    НАшего урбаниста позвали с Челябы, круто. Хотя если позвали из-за того что Челябинск один из самых опасных городов по дтп, тогда наверное не очень

  • Taisija Samorokov
    Taisija Samorokov21 өдрийн өмнө

    Да блин, живу в Германии, имею права, и даже на велосипеде я стою перед красным.

  • александр шувырь
    александр шувырь21 өдрийн өмнө

    Красавчики, но глобальная проблема не прозвучала, коррупция, основа проблемы именно в ней

  • Рома Иванов
    Рома Иванов22 өдрийн өмнө

    Чувак, в питере ни сделали ни чего!!!! Понаехали только ото всюду и все

  • Глеб Сидаш
    Глеб Сидаш22 өдрийн өмнө

    Редакция - молодцы, а Костя - красавчик)

  • Давид Каграманян
    Давид Каграманян24 өдрийн өмнө

    Сука, пищание ужасное

  • КвадроРОМАНтик
    КвадроРОМАНтик25 өдрийн өмнө

    В раисси чего ни коснись - всё через жопу.. 😏🤬

  • Роман Бородулин
    Роман Бородулин25 өдрийн өмнө

    Не затронута основная проблема высоцкой смертности от дтп в России. По недомыслию или намеренно. Смертность за городом превышает смертность в городе. В России большинство трасс двухполосные, для обгона необходимо выезжать на встречку. В этом и есть основная проблема. Эти дороги остались в наследство от СССР, остальной мир уже давно перешёл на разделённые дороги по направлениям. Необходимо сделать так, чтобы выезд на встречку был невозможен.

  • Эдуард Седоц
    Эдуард Седоц26 өдрийн өмнө

    Вот скажите мне пожалуйста, что меня возмутило в фрагменте 47:56!?

  • Боевой Алень
    Боевой Алень27 өдрийн өмнө

    Все рассуждающие об одд и пдд - дол***бы, сами толком не знают что на самом деле нужно делать

  • Петр Елисеенков
    Петр Елисеенков28 өдрийн өмнө

    Качество дорог убивает.

  • Aлёна Гамбург
    Aлёна ГамбургСарын өмнө

    Берегите себя и своих близких!

  • Aлёна Гамбург
    Aлёна ГамбургСарын өмнө

    Спасибо за инфо...!

  • Li Na
    Li NaСарын өмнө

    Сейчас почти любая тема имеет отношение к политике, потому что всё сводится к тому, что чтобы что-то сделать в стране, нужны 1. Нормальные органы управления; 2. Деньги. И тем, и другим, сейчас заведуют не просто некомпетентные люди, а люди, для которых благоустройство жизни в стране на любом уровне вообще не является приоритетом. Пока от этих паразитов не избавимся, так и будем воду в решете носить, пытаясь решать более локальные вопросы.

  • Aлёна Гамбург
    Aлёна ГамбургСарын өмнө

    Привет!!!

  • Михаил
    МихаилСарын өмнө

    Интересно, почему не затронули тему дегенератов с телефонами в руках и взглядом в ноги, а не вперёд? У меня складывается ощущение, что в Москве каждый 10-15 едет с телефоном в руках. А ведь ведь попадаются те, кто играет в игры на телефоне за рулем. Я лично много раз встречал таких на скорости от 80 и выше. А уж сколько народу совершенно не помнит правила ПДД...

  • Иван Рудаков
    Иван РудаковСарын өмнө

    Спасибо. Новый взгляд на ДТП и проектирование

  • Lex Kpv
    Lex KpvСарын өмнө

    Напомните о правилах поворота налево: поворачивать нужно объезжая автомобиль, совершающий ассиметричный маневр. То есть - нужно поворачивать за ним

Дараах